尖沙咀大角咀收地建九龙南线
| 地政总署宣布，根据《铁路条例》收回尖沙咀广东道变电站和大角咀1幅由地铁拥有的地层土地，以便兴建九铁九龙南线。有关土地面积合共62平方米，12月9日复归政府所有。 政府需在多幅私人地段和地层土地设定暂时占用土地权利，包括北京道1号、海洋中心和奥海城第2期等，为期约3年半；生效日期同为12月9日。 所收回及设定暂时占用权利的私人土地和地层土地，将批予九广铁路兴建九龙南线；暂时占用的土地在工程完成后，交回有关的业权人。 九龙南线全长3.8公里，属西铁延伸部分，起自深水南昌站，直达尖东站，而尖东站与红站连接；预算工程费用为83亿元。 铁路工程今年第3季展开，预计在2009年完成。九龙南线落成后，由天水围至尖沙咀东的车程大约需30分钟。 受影响的私人地段和地层土地的详情，今天刊宪。有关通知也会寄达土地注册拥有人及有关人士，并已张贴在受影响的土地之上或其附近。 根据《铁路条例》，任何受收地或设定暂时占用土地影响而拥有可获补偿权益的人士，可向环境运输及工务局局长提出申索。 申索人可在收回日期或设定权利日期，即12月9日起计的1年内提出申索。因提出申索及达成协议的合理专业人士服务费，可获政府发还。 若申索未能透过协议解决，申索人可向土地审裁处申请仲裁；土地审裁处就补偿金额的裁决是最终的裁决。 (香港政府新闻网) |