大家讨论：广州、深圳造地铁是不是浪费？
| 广州地铁两条线加在一起每天的客流量平均在45万左右，不如上海地铁2号线每天接近65万人流量的70%，仅仅与上海3号线相当，上海3号线平均每天约45万人次，注意广州是两条线加在一起的客流量！还不用说上海一号线客流量的一半（上海1号线每天客流量大约90万人），请问广州造地铁干吗？严重浪费资源的行为！ 深圳地铁1号线现在每天平均人流量是大约15万人，不如上海5号线的平均每天的17万人次，可上海5号线是建设在郊区，全部是郊区（起点站、终点站都是在郊区）！南京地铁1号线开通没有几天（试开通），现在就有17万的日均客流量！ |
汗颜啊！真不知道广州、深圳地铁的人流量怎么如此之少？ |
| 这就是你不招人待见的地方。 |
| 谢谢一大 |
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| 拥挤车厢里的母子。 《人民日报》 (2003年11月20日 第十版) |
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| 一直站着的小女孩也许希望对面的叔叔阿姨们给她让个座儿。 |
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| 楼主又来挑衅了，以后不要再学猪八戒倒打一耙了！ 奇怪的是，为什么广州的地铁实现了赢利而上海的地铁在亏损呢？ |
| 第一大，你又给了别人嘲笑上海的一个平台，挺大的人怎么不长脑子啊？ |
| 上海地铁 |
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| 上海地铁 |
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| 广东浪费的东西多了, 何止地铁? 深圳本身就是大浪费. |
广东民工又无知、无耻了！广州地铁赢利？ |
| 从中看出北京，广州，深圳的老百姓的生活水平，不象上海人不去挤地铁，公车，怎么从遥远的郊区来市区上班。 |
广州地铁每公里造价约6亿元，修建两条地铁需要多少钱？ 广州就凭45万人的客流就赢利？ |
| 可怜的某些所谓广东人....... |
广州地铁所谓的赢利，是在不计算造价成本的基础上说，仅仅是平常的运营费用计算，就说是赢利，真佩服广东民工的无耻行为！ |
| 广东人的主要问题是, 想跟上海比, 又忘了自己是乡下人 |
| 老早就开始赢利了！ ============================================================ 广州地铁一号线首次赢利 去年利润达227万元 2003-04-11 09:55:36 新快报 -------------------------------------------------------------------------------- 南方网讯 昨日（4月10日），记者从广州地铁总公司获悉，去年广州地铁运营补亏、折旧后的经营利润达到227万元，这是广州地铁一号线自1999年正式运营以来该项指标首次出现盈利，地铁多种经营获取的利润在地铁实现盈利过程中起了重要作用。 多种经营利润大幅增长 记者从广州地铁2002年度年报中获悉，去年地铁经营收入（票务收入）为1.86亿元，与前年持平，但在多种经营方面的利润大大超过前年，达到6118万元，比前年多1400余万元。 据地铁公司介绍，去年在补贴性收入比前年还减少1000万元的情况下，运营补亏、折旧后的经营利润出现盈余的确全靠多种经营获利。 据悉，2001年地铁运营补亏、折旧后的经营利润为-1319万元。 通讯经营收入增幅最大 据介绍，地铁多种经营主要包括：房地产、商贸、广告、通讯、物业管理及其他。与前年相比，去年各项经营收入中，除房地产经营收入受整体市场供大于求影响价格下挫而有所减少外，其余项目都在增长。其中通讯经营收入增幅最大，达到1354万元，比前年增长553万元。商贸和广告收入也有大幅增长，分别达到1825万元和3451万元。 百货广告拔得地铁广告头筹 广告收入的增长在广州地铁总公司预料之中，地铁二号线于去年底正式开通，广告覆盖面大增，从而带动整个地铁广告经营。 从地铁站广告灯箱客户行业分类来看，百货业所占比例最高，达29.2%，且增长幅度也最大，比前年增长19.7个百分点。而前年的广告大户——通信业，则占所有广告20.8个百分点，与去年相比下降了7.8个百分点。此外，金融、餐饮类广告分列第3、第4位。 今年大力开发二号线 在商贸经营方面，地铁一号线经过3年多的开发，资源已趋于饱和。在自动售货机、车站银行、车站连锁商铺等多个项目上不可能再有增长，只有在地下商业街方面，与前年相比拓展了2690平方米。 据专家介绍，今年将是大力开发地铁二号线经营资源的一年，“去年已开了一个好头”。据了解，二号线首通段已引入26台自动售货机、141平方米的车站银行和379平方米的车站连锁商铺。（编辑：何静文） |
| 深圳将大幅度提高停车费、按计算、每辆车每月将增加开支六百余元..... |
| 因为上海人买了“豪宅”买不起车，即使买了车地上也没什么好路跑，不如咬咬牙都去地下钻洞好了 上海人遭遇“地铁困境” 运营部门有苦难言 家住上海地铁一号线终点站莘庄附近的邵小姐最近有点烦，因为“身单力薄”的她每天上下班高峰的时候常常挤不上地铁。类似这样的烦恼在许多靠地铁出行的市民中普遍存在，“千军万马涌地铁”的情况已经使上海三条轨道交通线变得不堪重负。 据统计，目前上海轨道交通一号线最高峰时段列车车厢的满载率平均达到了百分之一百二十七，二号线为百分之一百一十二，三号线为百分之一百一十八。今年一季度，上海地铁三条线路的日均客运量达一百二十一万五千人次，上海地铁目前在高峰时段已处于“超载运行”状态。 几年前在莘庄买房居住的袁先生说，一年前地铁一号线的乘客还没有这么多，地铁从上海火车站始发站开出一半路程后，车厢里就很空了。如今随着地铁线周边商品房的不断开发，居住在近郊、工作在市区的市民越来越多，致使现在的地铁在任何时段里都十分拥挤。 而上海轨道交通运营部门也有难处，有关人士表示，虽然已经开通多条线路，并且还有三、四条线路在加紧建设，但进口的列车和相关配套设备却不能及时到位。现在，二号线运行需要挪用一号线的车，三号线又要借二号线的车，挪东家补西家的结果却是东家西家都弄不好。 尽管乘坐地铁似乎变成了一种“苦旅”，但绝大多数上海市民还是愿意承受，因为相比起地面交通的拥堵而言，地铁至少不会堵车，不会耽误时间。这种以牺牲舒适度来换取快捷交通的情况看来还会持续一段时间。 中国新闻网 姜煜 |
广州地铁日常收入还不够还银行贷款利息！ 就能够赢利？哈哈哈哈哈哈........... |
| 楼上那位再不要闹笑话了、广州地铁赢利在行内己是大笑话........ 按广州的算法、京沪地铁赢利远远大于广州。但地铁是从天下掉下来的吗、解设地铁贷款连本加息不要还吗？ |
| 上海地铁 |
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广州地铁赢利，是在“不计算还银行贷款利息”的基础上计算的！ |
| 挤成那样，有什么好的？浪费就浪费啦，坐的舒服。 |
| 广州深圳造地铁确实是很浪费啊.因为这两地的人大多数都开着私家车上下班,造地铁是因为我们政府的钱多,不象有的地方连贫民窟都还没改造好呢! |
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| 一大喜欢啊 |
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| 要不要将广深地铁开通时的报道贴上来？ |
| 上海政府为了“节约”，让上海老百姓挤成了包子。唉，太可怜。还是深圳啊，浪费就浪费吧，做的舒服，能像个人而不是包子一样的坐地铁 |
| 上海的商业步行街!!! |
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| 一大乐在其中 |
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| 一大乐在其中 |
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| 上海地铁还有没有以前那几张只见人头不见身体的照片？ |
| 是你们所谓的这些"下窝宁"的上海人要当心什么手指脑袋才是真哦!挤公共汽车经常要出事的哦! |
| 眼下，不少上海市民早晚出行都要遭遇“地铁困境”：千军万马涌地铁，上下班时人挤人，堪称地铁苦旅。 长期以来，上海实施公交优先政策。但近几年上海非机动车增长非常迅猛，仅去年就净增110万辆。机动车增长同样迅速，到去年9月底，上海全市机动车保有量已经达到170万辆。规模如此宏大的机动车和非机动车涌上街头，地面上的公共交通岂能“优先”起来？加上上海市中心区路网的承载能力和运行效率都很低，地面公共交通设施规划不合理，使得地面交通十分拥堵，逼得大多数市民买房要买地铁沿线，出门很快乘上地铁，使并不完善的轨道交通过度承载起公交优先政策的重担。专家认为，城市交通必须进行一体化的规划与管理。如果规划不到位，管理跟不上，地面公交难“优先”，轨道交通必然要承受“优先压力” |
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| 广州九成女性遭遇过性骚扰 公车上最危险 -------------------------------------------------------------------------------- news.dayoo.com 2005年08月29日 09:21 来源: 新快报 昨日上午，十届全国人大常委会第十七次会议表决通过全国人大常委会关于修改妇女权益保障法的决定。新的《妇女权益保障法》明文规定“禁止对妇女进行性骚扰”。然而，什么是性骚扰？怎么鉴别性骚扰？遇到性骚扰时该如何取证？ 学者解读 原有法律保护不够 中山大学法学院副教授侵权法专家张明安告诉记者，从我国性骚扰的现状来看，原来的法律保护是远远不够的。《妇女权益保障法》将性骚扰写进法律，将有力地震慑性骚扰者。 法律界对何为性骚扰有共识 张教授还表示，目前的妇女权益保护法没有明确地界定性骚扰的范围，但法律界普遍认为骚扰人违背受性骚扰人的意愿，故意作出或者发出性的行为或者挑逗，使对方的身体、心理产生不适、不快的都属于性骚扰。 主要有公共场合里身体上的骚扰，比如：在公共汽车上，故意紧贴着对方的身体，在街道上故意接近他人，产生身体上的接触或碰撞等。还有一些是言语骚扰，比如：在两人独处时故意谈论有关性的话题，询问个人的性隐私、性生活。还有职场中的性要挟，比如上司以职位的升迁、调迁，来暗示他人同意进行性服务等。 扎堆讲“黄段子”不算性骚扰 对于常见的几个人在一起时有人讲黄段子，张明安认为这种行为一般不针对某一个人，不能算做性骚扰。夏天里有的人穿得很暴露，这对其他人来说也不算是性骚扰。还有发短信，发邮件，如果文字不是太过淫秽，可不算做性骚扰。“打击的面如果太宽，反而执行起来非常困难”。 温馨提示 三种方法取证性骚扰 性骚扰发生的时间短，还十分隐秘，只有受害人和加害人最清楚，很难拿到证据。广东省妇联法律服务中心负责人、律师黄淑美女士告诉记者，如在公共场合遭遇性骚扰可找目击者为自己作证。还有一些物证，收到骚扰短信、电子邮件、纸条或收到与性有关的礼物或他人展示的色情刊物，要留下物品作为证据。 而职场上的骚扰一般是连续性的，如果第一次遇到性骚扰后，最好做一些准备，比如准备录音、录像设备，录音需要公安机关进行声音鉴别，拍摄下的照片和录像要清晰，图像中骚扰的动作和骚扰人的面部成像不清楚，都不足以构成证据。 记者调查 女性遭遇性骚扰多数选择沉默 记者在街头随机采访了20名女性。在接受记者采访的20名女性中，所有女性都表示曾受到不同程度的“性骚扰”，其中，19人遭到2次以上的性骚扰，18人遭到2种以上不同的性骚扰。 在遭到的性骚扰中，18人曾在不情愿的情况下与他人有过身体接触，18人听到过黄色笑话，16人遭到过言语挑逗、刺探隐私，2人遇到过有暴露癖的人，8人遇到过电话或短信骚扰。19名遭到性骚扰的女性均选择了沉默。 据网络调查数据显示，在性骚扰发生的人际关系间，以发生在公车上的为首，高达70%以上；其次是发生在上级和下级之间的性骚扰，有60%的人提及；另外，在同学、朋友之间和师生之间发生的性骚扰比例也很高，分别有50%和30%之高；在职员和客户之间和办公室的同事之间也分别有30%和20%。 女性评价 职业 年龄 对该项立法的评价 曹小姐 媒体从业人员 25岁 期待更进一步的立法。 华小姐 在校大学生 20岁 应对“性骚扰”的度明确界定。 黄小姐 自由职业 23岁 实施困难，这只是万里长征的第一步。 王小姐 国家公务员 23岁 不认为该规定对人的行为会有多大影响。 朱小姐 国企白领 24岁 规定太笼统，取证、投诉难实现。 黎小姐 公务员 23岁 希望这个法律能起到好的效果。 余小姐 媒体从业人员 24岁 出发点很好，女性权益需要保护。 刘小姐 外企白领 32岁 不切实际，对于言语上的性骚扰无能为力。 资小姐 家庭主妇 34岁 缺乏对实际情况的考虑，难以实施。 白小姐 银行职员 22岁 纸上谈兵，一纸空谈。 梁小姐 国企职员 44岁 要靠自己，法律规定太麻烦了。 郑小姐 自由职业 30岁 最重要的要转变观念，勇敢站出来。 （记者 曹晶晶 潘芝珍 余亚莲 实习生 黄琼 华璐） |
| 地铁公司的保安在人民广场站疏导乘客，维持秩序（摄于4月9日） |
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| 时间上班的上海市民在地铁陕西路站挤上车厢（摄于4月9日）。 |
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| 打工的代价：4万根断落的手指 作者:小强艘艘 于 2005-08-31 15:42:32.0 “每次我都提心吊胆地操作，那台冲压机压下来的时候声音能让人吓一跳。2004年4月3日下午，机器出了问题。我的右手手掌被冲压机死死压住，五根手指被活生生地切断了。我在车间里大叫，厂方叫保安送我去医院。到了医院，保安不肯进去，我只好忍着剧痛走进去。过了一会儿，厂里领导拿钱来了，对医生说：不要给他接了，包一包就行”… 珠三角每年断指事故 至少有3万宗 “珠三角每年发生断指事故个案至少有3万宗，被机器切断的手指头超过4万个”，这是曾飞扬的判断。他是这样推算的：工伤探访项目有5个固定的志愿者，每人联系4家固定的医院，每次在每家医院至少完成5份探访表格。每个月探访3次。1年下来至少就 有3600张表格，也就是3600起工伤事故… 受伤工友像垃圾一样被人弃置 “无良老板的行为直接把工友推向生活的悬崖。我要用一支秃笔记下工友苦恼。我们不愿意发生工伤，工伤让我们失去快乐，整日在旁人鄙视的眼神中生活。有时我们像垃圾一样被人弃置在黑暗的角落，自生自灭，眼睁睁看着我们身上流出的鲜血，被无良老板当作美酒来畅饮... 农民工占职业病死亡总人数八成多 由于大多农民工只能进入那些工作环境差、待遇低、劳保差的劳动行业，且其社会保险、职业防护等措施得不到有效保障，农民工已成为当前我国罹患职业病的最主要群体… |
| 我在上海贫民窟的幸福生活 □陆彦 这几张脸在人群中幻景般闪现；湿漉漉的黑树枝上花瓣数点 我现在住在上海一个贫民区，上海有富人区、贫民区，套用李瀚祥老电影《金瓶双艳》中李瓶儿评价西门庆与花子虚的一句台词：“你是三十三天上，他是九十九地下”——富人区与贫民区的差距，怎一个大字了得。 有讽刺意味的是，六个月前我换了工作。换工作前，我供职的学校在宝钢隔壁，地处上海的偏远地区。上千辆集装箱卡车每天从学校门前呼啸而过，卡车过处塑料袋如漫天飞雪。学校里充斥着各种口音的大学毕业生，为每个月两千块钱的工资勾心斗角。校长是苏北籍第二代上海移民，已经在位十八年，一手遮天，每周一上午把全校中层以上的干部召集起来开半天会，从招生就业到某女教师的内裤被偷，事无巨细一一过问，然后指点江山，唾沫星子把旁边的副校长喷了一脸。 新的工作单位在市中心富人区，我带着打工妹向上流社会攀爬的愉快心情，每天进行两趟愉快的旅行，换四部公交，上班一个小时，下班一个小时，再步行四站路。在这个以交通糟糕著称的城市，我每天花在路上的时间算是少的。 上海的公交车以拥挤著称。哪怕在非典期间，公交车里依旧水泄不通，我常常被挤得几乎脱离地面。头顶上的显示屏滚动显示：“上海百年公交史：在最拥挤的时候，上海的公交车上1平方米里站了13双脚……”给公交车装上移动电视据说是市政府的实事工程之一，可惜我们看到的不是新闻而永远是几个无聊广告：一个是化妆品：另外是某“博士”大着舌头说：“其实啊，我年轻的时候，皮肤也是很敏感的……”还有是一个老师模样的女人居心险恶地问一群小孩：“为什么我们能看得这么清晰呢？”小男孩跳着脚：“不闪的！”小女孩举起一根指头：“因为是高清的！”背景音齐声道：“不闪的才是健康的！”另一些时候，周冰倩在唱一首《边走边看一路相伴》的歌，画面上一群穿着工装露出肥猪腿的女售票员，排着方阵跳一种类似“忠字”舞的舞。这群中年妇女被生活折磨得松松垮垮，眼泡浮肿皮肤松弛，染黄的烫发让人觉得消化不良……从坐公交车的经历我得出了一个深刻的结论：这绝对是个把人当傻子整的地方。 我和对象小陈非法同居在某著名理工科高校的单身老师宿舍：一室户，有一个小卫生间。卫生间里一个抽水马桶，一个只够猫洗脸的小小洗脸池，一个竖立在半空中翘然挺立的水龙头，咻咻地滴出几滴粘稠的黄水，与患鼻炎的小陈的鼻涕有神似之处。我以一个未来家庭主妇的眼光把这个超现实主义的水龙头研究了半天，得出了一个结论：它是没有任何用处的！……我们已经愉快地住了两年，并愉快地得上了关节炎。 |
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| 我不想说什么,只有用图片来杜绝争吵 广州地铁 |
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广深合作，所向无敌！ |
| 广州九成女性遭遇过性骚扰 公车上最危险 -------------------------------------------------------------------------------- news.dayoo.com 2005年08月29日 09:21 来源: 新快报 昨日上午，十届全国人大常委会第十七次会议表决通过全国人大常委会关于修改妇女权益保障法的决定。新的《妇女权益保障法》明文规定“禁止对妇女进行性骚扰”。然而，什么是性骚扰？怎么鉴别性骚扰？遇到性骚扰时该如何取证？ 学者解读 原有法律保护不够 中山大学法学院副教授侵权法专家张明安告诉记者，从我国性骚扰的现状来看，原来的法律保护是远远不够的。《妇女权益保障法》将性骚扰写进法律，将有力地震慑性骚扰者。 法律界对何为性骚扰有共识 张教授还表示，目前的妇女权益保护法没有明确地界定性骚扰的范围，但法律界普遍认为骚扰人违背受性骚扰人的意愿，故意作出或者发出性的行为或者挑逗，使对方的身体、心理产生不适、不快的都属于性骚扰。 主要有公共场合里身体上的骚扰，比如：在公共汽车上，故意紧贴着对方的身体，在街道上故意接近他人，产生身体上的接触或碰撞等。还有一些是言语骚扰，比如：在两人独处时故意谈论有关性的话题，询问个人的性隐私、性生活。还有职场中的性要挟，比如上司以职位的升迁、调迁，来暗示他人同意进行性服务等。 扎堆讲“黄段子”不算性骚扰 对于常见的几个人在一起时有人讲黄段子，张明安认为这种行为一般不针对某一个人，不能算做性骚扰。夏天里有的人穿得很暴露，这对其他人来说也不算是性骚扰。还有发短信，发邮件，如果文字不是太过淫秽，可不算做性骚扰。“打击的面如果太宽，反而执行起来非常困难”。 温馨提示 三种方法取证性骚扰 性骚扰发生的时间短，还十分隐秘，只有受害人和加害人最清楚，很难拿到证据。广东省妇联法律服务中心负责人、律师黄淑美女士告诉记者，如在公共场合遭遇性骚扰可找目击者为自己作证。还有一些物证，收到骚扰短信、电子邮件、纸条或收到与性有关的礼物或他人展示的色情刊物，要留下物品作为证据。 而职场上的骚扰一般是连续性的，如果第一次遇到性骚扰后，最好做一些准备，比如准备录音、录像设备，录音需要公安机关进行声音鉴别，拍摄下的照片和录像要清晰，图像中骚扰的动作和骚扰人的面部成像不清楚，都不足以构成证据。 记者调查 女性遭遇性骚扰多数选择沉默 记者在街头随机采访了20名女性。在接受记者采访的20名女性中，所有女性都表示曾受到不同程度的“性骚扰”，其中，19人遭到2次以上的性骚扰，18人遭到2种以上不同的性骚扰。 在遭到的性骚扰中，18人曾在不情愿的情况下与他人有过身体接触，18人听到过黄色笑话，16人遭到过言语挑逗、刺探隐私，2人遇到过有暴露癖的人，8人遇到过电话或短信骚扰。19名遭到性骚扰的女性均选择了沉默。 据网络调查数据显示，在性骚扰发生的人际关系间，以发生在公车上的为首，高达70%以上；其次是发生在上级和下级之间的性骚扰，有60%的人提及；另外，在同学、朋友之间和师生之间发生的性骚扰比例也很高，分别有50%和30%之高；在职员和客户之间和办公室的同事之间也分别有30%和20%。 女性评价 职业 年龄 对该项立法的评价 曹小姐 媒体从业人员 25岁 期待更进一步的立法。 华小姐 在校大学生 20岁 应对“性骚扰”的度明确界定。 黄小姐 自由职业 23岁 实施困难，这只是万里长征的第一步。 王小姐 国家公务员 23岁 不认为该规定对人的行为会有多大影响。 朱小姐 国企白领 24岁 规定太笼统，取证、投诉难实现。 黎小姐 公务员 23岁 希望这个法律能起到好的效果。 余小姐 媒体从业人员 24岁 出发点很好，女性权益需要保护。 刘小姐 外企白领 32岁 不切实际，对于言语上的性骚扰无能为力。 资小姐 家庭主妇 34岁 缺乏对实际情况的考虑，难以实施。 白小姐 银行职员 22岁 纸上谈兵，一纸空谈。 梁小姐 国企职员 44岁 要靠自己，法律规定太麻烦了。 郑小姐 自由职业 30岁 最重要的要转变观念，勇敢站出来。 （记者 曹晶晶 潘芝珍 余亚莲 实习生 黄琼 华璐） |
| 上海地铁 |
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| 第一大自己说过不再攻击别人的，你这个贴打你自己的嘴巴，以为别人忘记你说过什么了？以为别人忘记你之前做过什么东西被别人臭骂？以为别人忘记你被斑竹警告过？低调了就那么短时期，以为有人回复你的帖子，就以为别人忘掉了？你又开始带有攻击性了！ 请你不要用旧数据！你不是列表格很有一手吗？怎么数据乱来的？你说的深圳地铁15万日均，是开通第一个月的流量（开通头1个星期日均客流20万，后来降下来），后来慢慢降下来，不过现在从低谷反弹，7月份日均17.3万，8月份头半个月日均18万。 还有，你看了南京的帖子就乱说，人家说的17万不是日均客流，而是最高可流！就是最高那一天！还有，你上海多少条线？拿你上海跟人家深圳1号线的首期和4号线的首期来比？谁不知道你上海坐地铁挤？还要在这里宣传上海客流量吗？ 第一大违背自己说过的话！乱攻击！乱用数据！ |
汗颜！！！！！！ |
| 见一次骂一次，楼主就是个疯子 地铁要发挥规模效应，你上海的建的多，坐的人自然多。 广州的不成网络，很多地方到不了，坐的人自然少。另外上海人口几乎是广州两倍 坐地铁人多点，很正常。楼主个疯子天天胡说八道。 劝楼主还是去发表格好点，除了那你干不出一点人事。 |
| 这里讲地铁，请勿谈公交。 《上海地铁性骚扰调查:不可承受的肌肤之亲》“如果挤过，你就再也不要谈什么贞洁，不管你是男是女。” 上海还有干净的人吗？ |
| 广州九成女女性遭遇过性骚扰 公车上最危险 ........ 各位广东网友不知有何感想？ |
| 南京地铁1号线开通没有几天（试开通），现在就有17万的日均客流量！ 你去找下深圳地铁才开通那几天有多少客流吧 把地铁都挤的瘫痪了，你说客流有没有南京的多。 真是睁眼说瞎话啊 |
| 上海人就是傻，天天坐地铁挤的个个跟小笼汤包似的，还来这里吹牛。 |